Лодка состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком-аппарелью, в корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. На фальшбортах расположены уключины, обеспечивающие движение под веслами и держатели вёсел для крепления их «по походному». Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажиров. Жёсткие сиденья пришнуровываются к люверсным поясам, приклеенным в кокпите лодки. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.
| Пассажировместимость |
6
|
| Грузоподъемность, (кг) |
800
|
| Длина лодки, (м) |
4,32
|
| Ширина лодки, (м) |
1,85
|
| Диаметр борта, (м) |
0,5
|
| Кол-во герметичных отсеков |
10
|
| Вес лодки, (кг) |
82,8
|
| Мощность мотора (л.с.) |
25
|
| Макс. мощность мотора, (л.с.) |
30 |
Ваш отзыв может быть первым.
